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| 1) トリップメーターがゼロになった瞬間です。 | ||||
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-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・- ・kawamotoさん写真再々アップ。 kawamotoさんから今度は25年前、先代のクーペの写真が送られてきましたのでアップします。以下にいただいたメールの内容を掲載します。 >26歳ころの117クーペです。もち中古車で50万でした。 >まぁみてやってくださいませ。 >1枚目が購入直後1981年10月10日です。 >2枚目が強化サスなど装着後です。 >ちょうど25年後の10月7日に落札しました、なんか >因縁めいてるなぁと勝手に思ってます。 1) (以下ご本人のコメント) ドアミラーはロードスター用、ホイールはワタナベ6Jx14。車高はFはガスにてダウン、リアはノーマルです。約5ヶ月かかりましたがまだ不安があります。この2−3日寒いからか朝、夕方のセルのまわりが弱くて、ちゃんと充電していないのかも? |
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1) 購入直後1981年10月10日です。 2) 強化サスなど装着後です。 |
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・kawamotoさんの写真アップ。 イーグル狭山でクーペを購入したkawamotoさんが写真を送って下さったのでアップしました。 (以下kawamotoさんの解説です) 1) オール塗装中です。ブルーメタ+パール入りです。 2) ドアミラーの様子です。タイヤは車検おわるまでこれです。 |
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3) リフトUP中です。この状態で年を越します、多分、(涙、、、) 4) 4枚目は悪名高い?触媒です。なんとか外したい・・・ |
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| 1)2) 一番ひどかった腐り穴とのことです。 | ||||
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| 3)4) FフェンダーLとLドアの錆びはたいしたことはなく、機関系はまだぜんぜん見てないとのことですが一応動く状態とのこと。 | ||||
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5) 一番最近のサフェーサーを吹いたところです。もう完成しているころでしょうか。 |
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